汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。而汽车散热器是汽车冷却系统中极为重要和核心的零部件之一，对于汽车散热器工作时的耐久性能的评价就极为重要。
将散热器固定于试验台上，通以流量 35L/min±5L/min 的冷却液，乙二醇与纯水比例 70%：30%。环境温度 20℃±10℃，绝对压力 101.3kPa±20kPa，相对湿度 50%±40%。 一个循环定义为，20s 内由冷水升到热水，保温 60s；20s 内由热水降到冷水，保温 60s,时间与温度关系如表 3 所示，如图 2 所示。共计 1000 个循环。
试验后在湿式密封性试验台上，向沉没在水槽内的散热器内部。散热器通以 180kPa 的压缩空气，保压时间为 30s进行产品检漏测试，评价产品基本性能。
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